Centro de Documentação da PJ
Monografia
 38725 | 12.C.120 |
Discriminação entre partículas características de GSR e partículas de pastilhas de travão de automóveis : estudos por SEM/EDS, XRF e XRD / Andreia Filipa de Moura Fernandes.- Coimbra : [s.n.], 2016.- 156, XII p. anexos ; 30 cm
Dissertação de mestrado de Instrumentação em Engenharia Física, apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra, tendo como supervisores Maria de Fátima da Mota Ferreira Machado e Manuela Ramos Marques da Silva. Tese desenvolvida através de protocolo de colaboração entre o Departamento de Física da Faculdade de Ciências e Tecnologia (Universidade de Coimbra) e o Laboratório de Polícia Científica da Polícia Judiciária.
ARMA DE FOGO E MUNIÇÕES, BALÍSTICA, ESPECTROSCOPIA, ANÁLISE DE VESTÍGIOS
A observação de partículas ambientais que se possam confundir com resíduos de disparo (GSR) tem vindo a ser descrita na literatura, revelando-se um problema a nível de investigação forense. Estes estudos têm como objetivo encontrar critérios para distinguir partículas características de resíduos de disparos de partículas ambientais e, desta forma, manter a robustez deste tipo de vestígio. De forma a definir melhor a origem destas partículas, nomeadamente as oriundas de resíduos de pastilhas de travão de automóvel realizou-se o presente estudo, no qual se pretendem discriminar diferenças ou semelhanças entre partículas ambientais e de GSR. No desenvolvimento do projeto utilizaram-se diversas técnicas, como fluorescência de raios-X (XRF), difração de raios-X (XRD) e microscopia eletrónica de varrimento associada a espetroscopia dispersiva de raios-X (SEM/EDS), esta última utilizada não só para análise da composição química mas também da morfologia das partículas em questão. Foram analisados exemplares de várias marcas de pastilhas de travão e os resultados obtidos demonstram que algumas marcas contêm Chumbo, Bário e Antimónio, detetados em XRF, no entanto em SEM não foram detetadas partículas com os 3 elementos ou sequer partículas com morfologia semelhante às de GSR. Analisaram-se ainda amostras recolhidas em mãos de mecânicos que manusearam pastilhas de travão de automóvel, das quais se encontraram partículas consistentes com GSR. Foram ainda realizados outros estudos de forma a melhor compreender as limitações dos instrumentos. Como complemento ao projeto realizaram-se ainda testes com amostras sintetizadas sujeitas a fricção e aquecimento com o intuito de compreender o mecanismo de formação de partículas de resíduos de pastilhas de travão.