PP252
Analítico de Periódico
TOFANI, Nayma
Il regolamento CE 2027 del'97 : verso un nuovo regime di responsabilità del vettore aereo di persone / di Nayma Tofani
Diritto ed economia dell'assicurazione, Milano, a.41n.4(Ottobre-Dicembre 1999), p.923-974
DIREITO COMUNITARIO, DIREITO DOS SEGUROS, REGULAMENTOS COMUNITARIOS, DIREITO AEREO, TRANSPORTE AEREO
Sommario. 1. Il processo di revisione del regime di responsabilità del vettore aereo internazionale di persone. 2. Il modello della responsabilità assoluta per «rischio d'impresa».3. Il piano di indennizzo supplementare.4. I protocolli di Montreal del 1975. La ragione della stesura di quattro differenti documenti.5. Lo sviluppo della politica dei trasporti in Europa. La liberalizzazione del trasporto aereo.6. La Raccomandazione CEAC 16/1 del 1994.7. L'intercarrier Agreement on Passenger Liability (Kuala Lumpur 31 ottobre 1995). 8. L'Agreement implementing the I.A.T.A. intercarrier agreement (Miami 1º febbraio 1996).9. L'Europa si confronta con l'accordo intercompagnie. La proposta di regolamento (CE) sulla responsabilità del vettore aereo in caso di incidenti. 1. Il regolamento Ce n. 2027 del 9 ottobre 1997: l'Europa esce dalla paralisi della convenzione di Varsavia. 11. Le principali novità del regolamento. 12. Limiti, imprecisioni e lacune del testo del regolamento. 13. Il regime di responsabilità dei costruttori di aeromobili e degli addetti al servizio di assistenza al volo. 14. La convenzione di Montreal del 28 maggio 1999. Breve disamina sulla recentissima riforma del sistema di Varsavia.